美핵잠수함 최초로 탄 尹대통령 "北위협, 압도적 결연히 대응"
출처 : CBS노컷뉴스 2023. 07. 19. 곽인숙 기자
윤석열 대통령이 19일 부산에 정박 중인 미 전략핵잠수함(SSBN) '켄터키함'을 시찰하고 "한미 양국은 앞으로도 핵협의그룹(NCG), SSBN과 같은 전략자산의 정례적 전개를 통해 고도화되고 있는 북한의 핵·미사일 위협에 압도적이고 결연히 대응해 나갈 것"이라고 강조했다.
켄터키함은 미 잠수함 가운데 가장 큰 오하이오급 핵 추진 탄도유도탄 잠수함으로, 미국 핵전력의 핵심으로 꼽힌다. 전날 한미 NCG 첫 회의에 맞춰 부산 작전기지에 입항했다.
윤 대통령은 이날 부산 해군 작전기지에 기항 중인켄터키함을 찾아 한미 관계자들을 격려했다. 윤 대통령은 "우방국 대통령으로서는 제가 처음으로 SSBN을 방문하게 된 것으로 알고 있다"며 "현존하는 가장 강력한 전략자산 중 하나인 미국의 SSBN 켄터키함에 방문하게 돼 뜻깊고 든든하다"고 말했다.
또 "이번 켄터키함의 전개는 미국의 전략자산을 정례적으로 전개하고 확장억제 실행력을 강화하기 위한 한미 양국의 의지를 잘 보여주고 있다"고 했다.
윤 대통령은 한미 정상 간 합의한 '워싱턴선언'의 후속 조치로, 1차 NCG 회의가 전날 대통령실에서 열린 것을 언급하며 "한미는 핵자산과 비핵자산을 결합한 핵작전의 공동기획과 실행을 논의하고 한반도 주변에 미국 전략자산 배치의 가시성을 제고해 나가기로 했다"고 밝혔다. 그러면서 "이를 통해 북한이 핵도발을 꿈꿀 수 없게 하고 만일 북한이 도발한다면 정권의 종말로 이어질 것임을 분명히 경고했다"고 말했다.
사회를 맡은 폴 러캐머라 한미연합사령관은 켄터키함에 대해 "미국의 핵 전력 3각 체계 중 아주 중요한 전략적 플랫폼"이라며 "가장 생존성 높은 3각 체계 자산 중 하나로, 미국이 한국에 제공하는 확장억제력의 중요 구성 요소"라고 소개했다.
윤 대통령은 격려 발언을 마치고 부두와 함정을 연결하는 가교를 통해 켄터키함으로 이동해 잠수함 선체 위에 있던 미군들과 악수를 나눈 뒤 선체 위에서 브리핑을 듣고 내부를 시찰했다.
미국 전략핵잠수함이 우리나라에 기항한 건 지난 1981년 로버트리함 이후 42년 만으로, 커트 캠벨 미 국가안전보장회의(NSC) 인도·태평양 조정관이 전날 NCG 회의 뒤 공동기자회견에서 기항 사실을 공개했고 바로 다음 날 윤 대통령의 시찰이 이어진 것이다.
캠벨 조정관은 "한쪽에서는 실질적 협의를 보여주고 같은 날 미 핵전략잠수함이 때맞춰 부산에 기항한 것도, 한반도 평화와 안정에 대한 기여는 물론이고, 핵 억제를 지속적으로 강력히 신뢰할 수 있게 하는 의지를 보여주는 일련의 활동"이라고 말했다.
이날 방문에는 우리 측에선 이종섭 국방부 장관, 이종호 해군참모총장, 김명수 해군작전사령관 등과 조태용 국가안보실장, 김태효 국가안보실 1차장, 임종득 국가안보실 2차장, 김은혜 홍보수석, 강인선 해외홍보비서관, 김승희 의전비서관, 임기훈 국방비서관, 이충면 외교비서관, 이도운 대변인 등이 참석했다. 미국 측에서는 카라 애버크롬비 NSC 국방·군축 정책조정관, 비핀 나랑 우주정책실 수석부차관보, 조이 사쿠라이 주한 미국 대사 대리, 폴 러캐머라 한미연합사령관 등이 참석했다.
윤 대통령은 이후 해군작전사령부로 이동해 사령부에 근무하고 있는 장병들을 격려한 뒤, 지휘통제실에서 해군 작전 및 연합 작전 현황 브리핑을 청취했다. 윤 대통령은 방명록에 "막강 대한민국 해군 글로벌 안보 협력의 초석"이라고 썼다.
한미, '핵동맹' 확고한 의지 천명…美전략핵잠수함까지 부산 왔다
출처 : 머니투데이 2023. 07. 18. 박종진, 박소연 기자
한미 양국이 서울에서 첫 NCG(핵협의그룹) 회의를 열었다. 이 자리에서 북한의 어떠한 핵공격도 북한 정권의 종말로 귀결될 것이며 한국에 대한 핵공격은 즉각적, 압도적, 결정적 대응에 직면하게 될 것이라고 강조했다.
대통령실은 별도 핵무장이 필요 없을 정도로 확실한 한미 확장억제(핵우산)를 확신한다고 평가했다. 미국은 분명한 의지를 보여주는 차원에서 40여년 만에 대표적 핵 자산인 전략핵잠수함(SSBN)을 부산에 전개했다.
한미 양국은 핵 작전과 훈련 강화 등 5가지 분야별로 협력을 구체화하기로 하는 한편 NCG가 일본까지 확대될 수 있다는 관측에는 선을 그었다.
김태효 국가안보실 제1차장과 커트 캠벨 미 백악관 NSC(국가안전보장회의) 인도태평양조정관은 18일 오후 용산 대통령실에서 브리핑을 열고 이같이 밝혔다. NCG 출범회의는 이날 오전 9시부터 약 5시간 동안 진행됐다.
한미 "한국에 대한 어떠한 핵공격도 즉각적, 압도적, 결정적 대응“
우선 양국은 공동언론발표문에서 "미국과 동맹국에 대한 북한의 어떠한 핵공격도 북한 정권의 종말로 귀결될 것"이라며 "한국에 대한 어떠한 핵공격도 즉각적, 압도적, 결정적 대응에 직면하게 될 것"이라고 밝혔다.
한미는 "NCG는 한미동맹을 강화하고 연합 억제와 대응 태세를 제고하는 메커니즘으로 지속 운영될 것"이라며 "NCG가 핵 및 전략기획과 북한의 공격에 대한 대응 관련 지침을 포함한 양자간 접근법을 논의하고 진전시키는 데 중추적인 역할을 할 것"이라고 밝혔다.
양국은 이를 위해 △보안 및 정보공유 절차 개발 △위기 및 유사시 핵 협의 및 소통 체계 △관련 기획, 작전, 연습, 시뮬레이션, 훈련 및 투자 활동에 대한 협력 및 개발 등 한반도상 핵 억제 및 대응능력을 강화하기 위한 다양한 업무체계를 확립했다.
김 차장은 "5가지 분야를 식별해서 구체화해나가기로 했다"며 "기획 및 핵태세 검토, 핵작전시 미국의 핵자산과 한국의 비핵자산을 어떻게 합쳐서 작전할지, 미국의 핵전력자산을 정례적으로 한국에 배치하거나 이동시킴으로써 필요한 전략 메시지를 주기적으로 발신, 위기발생시와 위기 전후에 위기를 감소시키는 전략, 한미간 시뮬레이션과 훈련 실행"이라고 밝혔다. 우리 측의 핵 전문성과 실전 능력 보강을 위해 장교와 전문가들을 워싱턴 인근에 파견해서 교육 훈련도 하기로 했다.
부산에 美 전략핵잠수함 기항…42년만에 한반도 전개
양국은 이날 회의가 한미의 확고한 확장억제 의지를 보여줬다고 거듭 강조했다. 김 차장은 "한국이 별도 핵무장을 고려할 필요가 없을 정도로 충분하고도 확실한 한미 확장억제가 가능할 것이란 확신이 오늘 들었다"고 말했다.
캠벨 조정관도 "한미 양국 간에 한반도 평화와 안정에 대해 확고한 의지를 갖고 있다는 것을 의심할 여지 없이 가장 강력한 신호를 보내기 위해서 필요하고 적절한 조치를 취해야 하고 이를 위한 향후 계획을 상호 동의했다는 점을 말씀드리곘다"며 "워싱턴 선언이 두 정상의 강력한 의지를 통해 채택됐고 그대로 실행에 옮기기 위해 미국에서 대규모 사절단이 참여한 것이 의지를 보여주는 것"이라고 했다. 이날 회의에는 미국 펜타곤(국방부)과 국무성, 백악관 등의 전문가 30여명이 참여했다.
그러면서 NCG 회의 시점에 맞춰 전략핵잠수함이 부산항에 기항한 사실도 공개했다. 이는 B-52H 전략 폭격기, 미니트맨3 대륙간탄도미사일(ICBM)과 함께 미국의 3대 핵전력으로서 전략핵잠수함이 한반도에 전개된 것은 1981년 이후 42년 만이다.
일본도 NCG? 한미 양국에만 집중
한편 양국은 NCG가 일본에까지 확대될 것이란 일각의 예상에는 거리를 뒀다. 조 바이든 미국 대통령의 초청으로 8월 중 미국에서 한미일 정상회의가 열리지만 이는 전반적인 안보와 경제협력을 논의하는 자리로서 한미 양자 간의 확장억제에 집중되는 NCG와는 별개라는 얘기다.
캠벨 조정관은 "현재 양국의 노력은 양자적 노력으로 진행되고 있다는 점을 분명히 말씀드린다"며 "미래에는 다른 분야에 확대될 수도 있겠지만 현재는 양자 간의 목표에만 온전히 집중돼 있다"고 했다.
NCG는 분기별로 개최될 예정이며 다음 고위급 회의는 연말 미국에서 개최된다.
"이번엔 잠수함"…HD현대 vs 한화오션, 캐나다 수주전 격돌
캐나다, 하반기 최대 80조 잠수함 12척 발주 공식화
한국 도산안창호함과 일본 다이게이급 잠수함 경쟁
수주성공시 폴란드 잠수함 사업도 유리한고지 예상
출처 : 뉴시스 2023. 07. 21.
[서울=뉴시스] 김동현 기자 = 해군이 추진하는 울산급 배치3 사업에서 치열한 수주전을 펼쳤던 HD현대중공업과 한화오션이 캐나다의 잠수함 신규 도입 사업에서 맞붙는다. 양사는 잠수함 건조 실적과 기술력을 앞세워 수주전에 나선다.
업계에선 잠수함 21척의 건조실적과 수출 경험이 있는 한화오션이 9척의 건조실적과 수출 경험이 전무한 현대중공업보다 앞선다고 평가한다. 다만 수주전이 본격화될 경우 다양한 변수가 나올 수 있어 섣불리 판세를 따지기 힘들다는 의견이다.
20일 업계에 따르면 캐나다 해군은 장거리 잠항능력을 갖춘 3000톤급 디젤 잠수함 최대 12척의 건조 사업을 추진한다. 사업 규모는 잠수함 1척당 2조원 안팎의 건조 가격에 향후 정비사업 등을 포함할 경우 최대 80조원에 달할 전망이다.
이번 수주전에는 한국을 비롯해 일본, 프랑스, 독일, 스웨덴, 스페인 등이 참여할 예정으로 가장 유력한 후보로는 한국의 도산안창호함과 일본의 다이게이급 잠수함 등이 꼽힌다.
도산안창호함은 리튬 배터리를 탑재해 장거리 잠항 능력을 갖췄으며 잠수함발사탄도미사일(SLBM)을 운용할 수 있다. 특히 함내에 자동화 기능이 많아 승조원이 부족한 캐나다군에 적합하다는 평가다.
유력 후보 중 하나인 일본 다이게이급 잠수함은 장항 능력이 우수하지만 도산안창호함 대비 자동화 기능이 적고, 수출 후 승조원 교육과 잠수함 운용 훈련 지원에 있어 국내 업체보다 경험이 적다는 약점이 있다.
캐나다 군 당국도 한국과 일본에서 잠수함을 구입하는 것을 염두한 행보를 보이고 있다. 지난 5월에는 한국과 일본 조선소를 방문해 잠수함 운용 현황 등을 점검했고, 오는 10월에는 사전 실사를 위한 방한을 추진할 예정이다.
수주전에서 현재 유리한 고지를 잡은 것으로 평가받는 한화오션은 209급 9척, 214급 3척, 3000톤급 3척 등을 국내에서 건조했다. 2004년 인도네시아 잠수함 창정비 사업 수주 이후 6척의 1400톤급 잠수함을 수출했다.
한화오션은 최근 밥콕 캐나다와 캐나다 방위 사업의 발전을 위해 협력한다는 내용이 담긴 기술협력합의서(TCA)를 맺으며 캐나다 잠수함 도입 사업에 출사표를 던졌다. 향후 캐나다 입찰 방식이 확정되면 제안서를 제출할 계획이다.
한화오션의 경쟁사는 HD현대중공업이다. 현대중공업은 214급 6척, 3000톤급 1척, 기타(규모 비공개) 2척 등 9척을 건조했다. 아직 잠수함 수출 실적은 없지만 국내 최대 수상함 수출 실적을 보유하는 등 기술력은 뛰어나다는 평이다.
현대중공업도 밥콕 캐나다와 '캐나다 수출용 잠수함 사업을 위한 기술협력합의서'를 체결했다. 양사는 잠수함 건조 기술력과 빅토리아급 잠수함 정비사업에서 쌓은 전문지식을 교류하며 캐나다 수주전을 대비한다는 계획이다.
캐나다 잠수함 사업에서 국내 기업이 수주를 따낼 경우 향후 군 현대화 프로그램을 진행하는 폴란드 잠수함 도입 사업에서도 유리한 고지를 확보할 수 있다.
폴란드는 2034년까지 2척의 새로운 잠수함을 구매한다는 계획인데 유럽 외 다른 국가의 잠수함 도입 가능성을 내비치고 있다. 국내 기업이 캐나다 잠수함 사업을 따낼 경우 폴란드 사업 수주도 가능하다는 예상이다.
업계 관계자는 "K-방산에 대한 관심이 높아지는 만큼 캐나다 잠수함 신규 수주 가능성도 높다"며 "한국과 일본이 유력한 후보로 꼽히는 상황이며 입찰 후 다양한 변수가 나올 수 있어 수주에 총력을 기울일 것"이라고 전했다.
[양낙규의 Defence Club]
K-방산의 심장 ‘잠수함’ 이렇게 만들어진다
한화오션 옥포조선소 현장르포
초대형 잠수함 장보고-III Batch-II 건조 한창
블레이드의 수 늘려 소음 줄여
출처 : 아시아경제 2023. 06. 13. 양낙규 군사전문기자
기원전 320년, 고대 그리스 북부의 왕국 마케도니아를 지배한 알렉산더 대왕은 나무상자 틈새를 물이 스며들지 않도록 송진과 왁스로 막은 뒤, 무거운 추를 매달아 잠수를 시도했다. 역사상 첫 잠수 시도다. 시간이 흘러 15세기 이탈리아의 예술가이자, 발명가인 레오나르도 다빈치는 잠수함 설계도를 처음 그렸다. 이 설계도는 ‘악한 사람이 이용하면 무서운 결과가 초래될 수 있다’는 이유로 끝내 공개되지 않았다.
하지만 기술의 발달과 함께 잠수함은 진보했고, 우리 해군도 잠수함을 개발하기 시작했다. 1984년 소형잠수함인 돌고래급 개발을 시작으로 1980년대 후반 장보고급(3000t급)을 탄생시켰다. 지난달 방문한 경남 진해 ‘국가전략부대’ 잠수함사령부와 한화오션 옥포조선소는 해군 잠수함의 눈부신 기술 발전을 한 눈에 확인할 수 있었다.
한화오션 거제사업장, 장보고-Ⅲ급 배치(Batch)-II 건조 한창
경남 거제에 위치한 한화오션 거제사업장에서 가장 먼저 눈에 들어온 것은 거대한 규모의 ‘갠트리 크레인(Gantry Crane)’였다. 거제도의 상징으로 불리는 갠트리 크레인은 자체 무게 5500t, 900t급의 중량물을 최고 78m까지 들어 올릴 수 있는 핵심 시설이다. 특수선 생산공장은 총 13만5000㎡(4만 1000평)로, 조선소 내부를 차로 이동해도 한참을 움직여야 했다.
특수선 3공장에 들어서니 한 눈에 봐도 입이 벌어지는 잠수함 형태가 들어왔다. 3공장에서 만들어지고 있는 잠수함은 장보고-Ⅲ급 배치(Batch)-II 1번 함과 2번 함이었다. ‘배치’는 같은 종류로 건조되는 함정들의 묶음을 뜻하며, Batch-I → II → III로 갈수록 성능 개량이 이뤄진 군함을 뜻한다. 다만, 이날 현지 공장에서 건조 중인 잠수함들은 명명식을 하지 않아 이름이 없었다.
장보고-III Batch-II는 우리 기술로 처음 설계·건조한 도산안창호급 잠수함보다 크기와 배수량이 대폭 커졌다. 길이 89m, 수상 배수량 3600t급의 장보고-III Batch-II는 AIP 탑재 디젤-전기 추진 잠수함으로, 수중 작전능력·탐지 능력·무장 등에서 앞선 기술이 적용된다.
장보고-Ⅲ급 배치-II는 잠수함 형태인 원통 구조가 아니었다. 잠수함을 임무별 7개 섹션으로 나눈 뒤 특수용접작업으로 이어 붙였다. 마치 무를 썰어놓은 듯 토막 나 있었다. 섹션마다 10번대 번호가 붙는데 장보고-Ⅲ급 배치-II의 10번 섹션은 함미다. 기존의 잠수함보다 프로펠러의 날개인 블레이드의 수가 많았다. 이중락 생산기획부 파트장은 “블레이드의 수가 많으면 추력을 늘리는 대신 소음을 줄이는 데 유리하다”고 말했다.
옆 생산라인에는 50번 섹션의 내부 용접작업이 한창이었다. 섹션 직경 크기만 7.7m로 대형 배관을 연상케했다. 섹션은 제 자리에서 굴리면서 내부용접을 했다. 아래를 보며 용접을 해야 불량률이 줄어들기 때문이다. 20m 높이의 벽을 넘어 옆 라인으로 넘어가자 비화기 작업공정 라인이 눈에 들어왔다. 높은 벽은 불을 다루는 생산라인과 구분하기 위한 화재방지책이었다. 비화기 공정에 오니 완성된 잠수함이 우두커니 서 있었다. 209급 정운함이었다. 6년6개월마다 모두 구조물을 뜯어내고 내외부를 정비하는 창정비가 한창이었다. 정운함은 한눈에 봐도 장보고-Ⅲ급 배치-II에 비해 작은 크기였다.
최신예 잠수함 '도산안창호함'…"잠수함계 명품“
경남 진해 군항에선 한화오션에서 건조된 최신예 잠수함인 ‘도산안창호함’(SS-083)이 화려한 외관을 뽑내고 있었다. 도산안창호함은 우리 기술로 독자 설계·건조한 첫 번째 3000t 잠수함이다. 잠수함사령부 이수열 사령관은 도산안창호함을 ‘명품’에 비유했다. 도산안창호함은 ‘장보고-Ⅲ’(KSS-Ⅲ) 잠수함 1번 함으로서 길이 83.5m, 폭 9.6m 크기다. 이는 기존 ‘장보고-Ⅰ’(55.9m·6.2m, 1200톤급) ‘장보고-Ⅱ’(65.3m·6.3m, 1800톤급)에 비해 대폭 커진 것이다.
맨홀 뚜껑 형태의 도산안창호함 해치를 열고 들여다본 잠수함은 지하 1층이 내려다보이는 아찔한 구조였다. 내려가는 통로는 좁았다. 비좁은 통로만큼이나 내부는 좁았다. 잠수함 내부 공간은 거주 구역과 무장 적재실, 전투지휘실, 기관실 등으로 나뉘어 있었고, 천장과 벽면엔 각종 배관과 전선·밸브 등이 보였다.
도산안창호함 내부는 기존 잠수함보다 넓었다. 장보고급과 손원일급은 승조원 숫자와 비교해 침실과 침대가 부족해, 당직자가 침대를 비우면 이를 다른 사람이 쓰는 식으로 공유하는 이른바 ‘벙커링’을 해야 했다. 하지만 도산안창호 함은 6인·3인실로 나뉘었고 함장실은 유일한 ‘독방’을 사용했다. 해군은 올해부터 잠수함에 승선할 여군 승조원도 선발해 내년부터 배치한다는 계획이다. 여군 장교와 부사관에게는 여군용 별도 1개 침실이 주어질 예정이다.
도산안창호함 내부엔 잠수함의 ‘두뇌’인 지휘통제실, ‘심장’인 기관실과 함께 강력한 화력을 내뿜을 수 있는 무장 시설이 있다. 잠수함 앞부분엔 수직발사관(VLS) 6개와 유도탄·어뢰·기뢰 등 20여발을 5분 안에 자동 재장전할 수 있는 시설이 갖춰져 있다. VLS에 탑재된 잠수함발사탄도미사일(SLBM)은 지상 핵심표적을 정밀 타격할 수 있다.
한화오션 옥포조선소에서 건조 중인 잠수함과 전력 배치된 잠수함은 안보는 물론 ‘K-방산’의 주역으로 꼽힌다. 최근 전차와 자주포, 경공격기 등 한국산 무기를 대거 사들인 폴란드가 잠수함 도입 사업에 착수하고 있는 만큼 K잠수함이 세계 시장도 점령할 수 있을 것이라는 기대가 나온다.
한화오션, 호위함 수주사업 놓고 도전장
한화오션은 해군의 신형 유도탄 호위함 5번함인 ‘대전함’ 정비도 한창이다. 대전함은 역사가 깊은 군함이다. 해군의 전신인 조선해안경비대는 일본 제국해군이 사용하던 소해정을 인수해 운용했다. 조선해안경비대는 1번함에 대전이라는 함명을 부여했다. 대전함은 1979년 7월과 1980년 11월 남해로 침투한 북한의 무장간첩선 격침작전에 참가해 공을 세우는 등 24년간 영해수호에 앞장 서왔다.
2000년 3월 퇴역한 DD-919 대전함의 함명은 한화오션이 건조한 대구급 호위함, 'FFX Batch-Ⅱ' 5번함으로 함명이 되살아났다. 엔진은 가스터빈과 추진전동기를 사용하는 하이브리드 추진체계로 수중방사소음을 줄인 것이 특징이다. 함정이 신속하게 접근하거나 회피할 수도 있다. 특히 국산전투체계는 대공, 대함, 대잠, 대지, 복합전을 수행하기 위한 3차원 레이더·추적레이더·전자광학 추적장비·전자전 장비 등의 센서와 함포, 유도탄과 어뢰 등의 무기를 연동해 표적을 탐지, 추적, 위협평가 무장통제를 통해 지휘결심과 교전임무를 수행한다.
한화오션은 1983년 12월에 인도된 초계함(PCC) 안양함 발주를 시작으로 42년간 100여척(5월 기준)이 넘는 특수선을 건조했다. 이달 진행되는 '울산급 Batch-Ⅲ' 수주전에도 도전장을 내 걸었다. 울산급 Batch-Ⅲ은 ‘미니 이지스함’으로 불리는데 3500t급 호위함 6척을 건조하는 사업이다. 1번함은 HD현대중공업이, 2·3·4번함은 SK오션플랜트(삼강엠앤티)가 수주했다. 2·3·4번함은 저가 수주 논란이 제기된 바 있다.
한화오션은 5·6번함 수주에 자신감을 내비치고 있다. 업계는 HD현대중공업이 임직원들의 군사기밀 논란으로 입찰이 힘들 것으로 보고 있다. HD현대중공업은 지난 2020년 9월 특수선사업부 소속 직원 9명이 군사기밀보호법 위반 혐의로 재판에 넘겨졌고, 이 가운데 8명이 유죄 판결을 받았다. 이들은 특수침투정은 물론 한국형 차기 구축함(KDDX), 장보고-Ⅲ Batch-Il 잠수함 등 관련 자료를 불법 촬영해 회사 내부방에 올리는 등 군사기밀을 누설한 혐의로 재판에 넘겨졌다. 이로 인해 HD현대중공업은 지난해 11월부터 2025년 11월까지 무기체계 제안서 평가에서 1.8점을 감점받아 수주전에서 힘들 것이란 평가가 나온다
한화오션은 최근 부산 벡스코에서 개막한 국제해양방위산업전(MADEX 2023)에서 합동화력함 모형을 처음으로 공개하기도 했다. 합동화력함은 탄도·순항·요격 미사일 등 100발 이상을 장착해 북 핵 도발 시 ‘미사일의 비’를 퍼부을 수 있다. 합동화력함은 대형 이지스구축함 크기인 배수량 8000t급으로 길이 150m, 폭 20여m에 달하며 이 같은 함정의 도입 추진은 세계에서 처음이다.
[단독] 캐나다軍 10월 K잠수함 실사…韓 '80조 수주전' 올라탔다
加, 도산안창호급 12척 발주 전망
다시 韓 찾아 잠수함·조선소 점검
韓, 잠항시간 길고 자동화 등 강점
수출경험 없는 日과 2파전서 유리
정부·기업 원팀 이뤄 총력전 필요
출처 : 서울경제 2023. 07. 14. 백호현 기자
최대 80조 원 안팎의 잠수함 도입 사업을 추진하고 있는 캐나다 해군이 한국을 방문해 국산 잠수함에 직접 승선하고 조선소를 둘러보기로 했다. 5월 방한해 조선소 현장을 찾은 데 이어 다시 국내 잠수함 현황과 건조 시설을 다시 둘러보는 것이다. 캐나다 당국이 아직 구체적인 도입 계획을 발표하지 않았지만 한국 잠수함에 대한 관심이 점점 높아지며 사업 추진 속도도 빨라지고 있다는 평가다. 이번 사업은 사실상 한국과 일본의 수주전이 될 것으로 관측되는 가운데 양국 정부의 수주를 위한 물밑 작업 역시 치열해질 것으로 전망된다.
14일 업계에 따르면 캐나다 해군 당국자들은 10월께 잠수함 도입 사업을 위한 사전 실사 성격으로 방한할 예정이다.
캐나다 군 당국은 국내 최신 잠수함인 도산안창호급 잠수함에 승선해 성능을 점검한다. 또 HD현대중공업(329180)과 한화오션(042660) 등 울산·거제 소재 조선소를 방문해 잠수함 제조 현장을 둘러볼 것으로 알려졌다.
캐나다 군 당국은 5월에도 한국과 일본 조선소를 방문한 바 있다. 당시 해군 잠수함 사령부 등을 찾아 관계자들을 만나 국산 잠수함 현황에 대한 소개를 받았다. 이 관계자들은 방한 전 일본을 찾아 미쓰비시, 가와사키중공업과 해상자위대에 들러 잠수함 운용 현황도 살폈다.
캐나다 해군 잠수함 도입 사업은 아직 공식 발표되지 않았지만 캐나다순찰잠수함프로젝트(CPSP)라는 이름으로 총 12척의 잠수함을 발주할 계획으로 알려졌다. 잠수함 획득 비용은 1척에 2조 원 안팎으로 추정되고 수명 주기 비용, 교육 훈련까지 더해 총 600억 달러(79조 6200억 원) 수준으로 알려졌다. 캐나다 군 당국은 디젤 추진 재래식 잠수함에 관심이 있다.
방산 업계의 한 관계자는 “많은 국가들이 캐나다 잠수함 사업에 관심을 보이지만 사실상 한국의 도산안창호급 잠수함과 일본의 다이게이급 잠수함이 유력할 것”으로 말했다.
도산안창호급 잠수함을 개량한 DSME 3000 잠수함은 캐나다 당국의 큰 관심을 받고 있다. 이 잠수함은 리튬 배터리를 탑재해 잠항 시간을 늘리고 수직발사관도 있어 잠수함발사탄도미사일(SLBM)도 운용 가능하다. 특히 선내에 많은 기능이 자동화돼 있어 잠수함 승조원이 부족한 캐나다 해군에 적합하다는 평가를 받고 있다. 일본의 다이게이급 잠수함은 DSME 3000보다 더 크고 잠항 능력도 우수하지만 상대적으로 자동화 기술이 덜 적용돼 승조원이 더 필요하다. 일본은 아직 잠수함을 수출해본 적이 없다. 캐나다 수출에 있어 승조원 교육과 잠수함 운용 훈련 등을 지원해야 하는데 잠수함 수출 경험이 있는 한국이 다소 유리한 위치다.
러시아의 우크라이나 침공이 장기화되면서 지정학적 갈등이 심화하자 캐나다 군도 군비 증강에 나서고 있다. 캐나다 해군은 호위함 12척, 잠수함 4척 등을 운용하고 있다. 긴장 상태에 있는 유럽 및 아시아 지역과 가깝지만 현재 해군력을 미군에 절대적으로 의존하고 있다.
정부 역시 캐나다 잠수함 사업에서 우위를 점하기 위해 물밑 작업에 속도를 내고 있다. 6월 이종섭 국방부 장관도 9일 방한한 웨인 에어 캐나다 국방참모총장을 만나 양국 국방 협력 발전 방안을 논의했다.
업계에서는 잠수함 수출 성사를 위해 정부 당국과 HD현대중공업·한화오션 등이 한 팀을 이뤄 수출 총력전에 나서야 한다는 주장도 나온다. 문근식 경기대 정치전문대학원 교수는 “함정 수출이 기술력만 갖고 되는 것이 아니기 때문에 외교력과 조선소 간 기술 교류 등 한뜻을 모아 수출에 나서야 한다”고 말했다.
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잔인하기로 소문난 탈레반, 아프가니스탄 점령 직후 한국 사무소 찾아와 남긴 한마디
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출처 : 풀앤푸시(Pull&Push) 2023. 07. 25.
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[여의도튜브] “삼성에 손님 다 뺏긴다” TSMC '통한의 1년'
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BTS가 강도를 물리치고 총알이 빗발치는 상황에 유일한 탈출구가 되었다는 놀라운 이유
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